新竞界·从容越 PCauto无锡实拍帝豪EC8

一、外观篇

　　人们对于自主中级车的要求首先就是外形要“大气”，并且不喜欢有模仿和抄袭的痕迹。虽然吉利以往的车型在这方面做得并不好，但在帝豪EC8上我们已经看不到任何模仿的东西了，这是我们对帝豪EC8的第一印象，说明吉利已近深谙此道。

　　帝豪EC8长×宽×高分别为4905×1830×1495(mm)，这个尺寸超过了所有自主中级车型，同样也超过了凯美瑞、天籁等合资车型。轴距更是达到了2805mm，甚至比雅阁还要高一些，这也让帝豪EC8看上去更像是一款B+/C-的车型了。可以说在原创性和车身尺寸上，帝豪EC8已经满足了大家对中级车的第一要求。

　　帝豪EC8系的前脸采用比较流行的U型设计，蝠翼造型熏黑式前大灯、与大型镀铬边框的进气隔栅浑然一体，相得益彰，配上帝豪品牌Logo，高尔夫球杆式的雾灯，看上去稳健大气，气宇非凡。

　　作为一款中型豪华车型，帝豪EC8使用铝合金轮毂。此外，为了配合中型车应该有的静谧性，在轮胎上使用了玛吉斯产的MA-651型静音轮胎，同样由于这个轮胎是偏向于抑制轮噪，因此在抓地力上有些不足，不过对于一款注重乘坐感的车来说，太强的抓地力不是重要的。

　　EC8系的侧面设计比较厚重有形，贯穿前后的高腰线是点睛之笔，经典的长车身设计，宽厚的大型C柱，结合具有视觉张力的高精致铝圈及凸显豪华气质的镀铬车窗边框，充分传达了豪华车所必备的自信与气度。EC8的车尾设计与车头的稳重气息相辉呼应，海湾式造型的LED晶灿尾灯，稳健、大气不乏时尚优雅、极具视觉冲击力。