大众朗逸享3000节能补贴 部分现车
[太平洋汽车网 无锡行情] 近日,编辑从上海汽车工业无锡销售有限公司了解到,大众朗逸部分车型在店内有现车销售,全系享受3000元节能补贴。有兴趣的朋友可以致电经销商。具体情况如下表:
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指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 | |||
15.98万 | 3000元 | 有现车 | ||||
15.48万 | 3000元 | 有现车 | ||||
14.08万 | 3000元 | 有现车 | ||||
14.38万 | 3000元 | 有现车 | ||||
12.98万 | 3000元 | 有现车 | ||||
12.58万 | 3000元 | 有现车 | ||||
11.38万 | 3000元 | 有现车 | ||||
14.28万 | 3000元 | 有现车 | ||||
13.18万 | 3000元 | 有现车 | ||||
11.98万 | 3000元 | 有现车 | ||||
12.18万 | 3000元 | 有现车 | ||||
10.98万 | 3000元 | 有现车 | ||||
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朗逸从概念车"哪吒"身上汲取了大量设计理念,除了车头造型,它还把中国传统窗格的元素融入到了格栅的设计之中。朗逸的尾部也在平实的设计中装点以镀铬饰条,不张扬的烘托了豪华感。而车侧防擦条的取消则体现了当下的潮流,在刚劲腰线的辅助下,略显空旷的侧面造型倒也不显平淡。朗逸的外观成功的把握了大气稳重与活力动感之间的平衡,再点缀以适度的豪华感,这正是大多数国内消费者所需要的。
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动力方面:朗逸分别使用了1.4T、1.6L和2.0L三种排量发动机,其中1.4T车型的动力表现非常出色,仅在1750转时即可输出220牛米的峰值扭矩,且可以持续至3500转。大众的底盘一向以扎实硬朗著称,朗逸也不例外,底盘给人很紧很重的感觉,行驶中不会有太多的杂音,而在悬挂调教上面,则倾向舒适,稍微有一点软,但并没有影响到高速过弯的稳定性。方向盘的路感很清晰,路面上一些微小的状况都能得到有效而又不突兀的表现,指向精确,力度合适。
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编辑点评:LAVIDA朗逸2011版全新装配的车载导航系统、DVD多媒体影音娱乐系统及智慧蓝牙行动通讯系统等先进科技配置,为消费者带来了全新的驾乘体验。
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