长安CX20上市 3款10万元以下小型车导购
能减排的角度来讲,装配小排量发动机和自重较轻的微型车显然更具优势,再加上它们相对经济实惠的价格,微型车注定是这只队伍的主力。相对来说,这个级别的车型没有纷繁复杂的技术,更多的还是突出经济实用。同时时尚的外观也是决定了它们人缘儿的一个关键因素。下面小编为大家介绍长安CX20、瑞麟X1、哈弗M2,为大家购车提供更多的选择。
长安CX20
在小型车都在争相斗艳的时候,长安CX20的出现将会给它们带来致命一击,跨级车的设计让仅那些局限于外表争宠的小车感到压力。虽然在刚刚过去的成都车展中对长安CX20有了些许了解,但这次试驾,对长安CX20将是一个更完整的体会。
习惯了长安汽车一贯的内敛造型,在见到CX20后很容易让人眼前一亮。为了迎合跨界车的特点,CX20将大气、硬朗的设计手法基于一身。但尽管运用了诸多动感、夸张的设计元素,从外形来看,CX20仍然倾向于走“实用主义”路线,有些类似于小MPV的造型非常符合跨界车多用途的特点。
长安CX20的长/宽/高分别是3900/1710/1615(mm),轴距为2450mm。从车身尺寸来看,长安CX20在小型车尤其是自主品牌中具有一定的优势。而且,其跨界车的叫法并没有局限于外观上的点缀,172mm的最小离地间隙已经达到了天语SX4的高度,保障了良好的通过性,这应该会让那些仅改变外观套件就号称Cross的车型自惭形愧了。
自主品牌一直在寻求设计上的原创性和突破性,这一点在CX20上体会比较明显。强壮有力的前脸设计应该是让人记住它的重要特征。巨大的中网与镂空的格栅看上去有些呆板但也不失质感,悬浮式LOGO与厂家宣称的丹凤大灯相辅相成,组成了CX20粗犷的脸谱造型。
CX20在前部的黑色包围上增加了银色装饰,起到了很好的装饰效果。同时CX20配备的前雾灯也进行了精心设计,倒V型的雾灯装饰盖可以让前脸看上去不至于那么沉闷,而显得更灵动了一些。
CX20配备了玛吉斯185/55 R15规格的轮胎,对于只有1.3升的发动机来说,轮胎的配置已经很高了。另外,轮毂的造型也还算不错,配合55扁平比的轮胎看上去还是很舒服的。
内饰同样延续了硬朗的设计风格,不过整体看上去显得中规中矩,灰黑色的内饰也显得有些“朴素”,不过虽然个性不够突出,但是内饰的布局很合理,操作起来感觉很舒服。另外一点值得肯定的就是出色的工艺水平,尽管中控台的材质还是生硬的塑料,但是手感很好,没有任何粗糙和廉价感觉。
中控台设计非常规整,两侧的银色饰条起到了很好的装饰效果。并且,音响区域还采用了拉丝面板,再配上圆形的音响操作界面,为中控台带来了不错的质感。
CX20的座椅设计非常贴合身体,尤其在自主品牌中,它的人体工程学设计可以说是非常合理的。另外,尽管座椅只采用了绒布面料,但手感却很光滑,摸上去有点尼龙材质的感觉,所以即使不上座套,皮肤接触到座椅也不会觉得刺痒。
动力系统,CX20所推出的两款车型均搭载了一台1.3升16气门全铝发动机,这台发动机大家还是比较熟悉的,它和奔奔所使用的动力系统完全相同。最大功率:63kW/6000rpm;最大扭矩:110Nm/3000-4000rpm,不过CX20的最高车速达到了160km/h,比奔奔有了一定的提升。传动系统来自于一台5速手动变速箱和一台4速自动变速箱。
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